三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 日常保養(yǎng)（每班或每天）

• 外觀清潔：停機后，使用干凈的布或壓縮空氣，清除減速機外殼表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機外觀整潔，以便及時發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏或部件損壞等問題。

• 運行狀態(tài)監(jiān)測：在設備運行過程中，通過聽聲音、感受振動等方式，監(jiān)測減速機的運行狀況。正常運行時，減速機應運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常噪音和振動。若發(fā)現(xiàn)有異常聲音或振動加劇，需及時停機檢查。

• 每周或每月保養(yǎng)

• 油位檢查：按前文提到的方法，檢查潤滑油的油位，確保油位在正常范圍內(nèi)。如油位過低，需及時補充；油位過高，則需適當放油。

• 油質(zhì)檢查：觀察潤滑油的顏色、透明度和氣味，初步判斷油質(zhì)。若油液顏色變黑、渾濁、有異味，可能油質(zhì)已變差，需進一步檢測或考慮更換。

• 連接部位檢查：檢查減速機與電機、負載設備的連接螺栓，以及減速機自身的固定螺栓是否松動。如有松動，使用相應的工具按規(guī)定扭矩擰緊，防止因螺栓松動導致設備振動加劇或部件損壞。

• 每 3-6 個月保養(yǎng)

• 全面清潔：除了日常的外觀清潔，還需對減速機內(nèi)部進行清潔。打開減速機的檢查孔或放油孔，排出舊油后，使用專用的清洗油或溶劑，沖洗減速機內(nèi)部，清除齒輪、軸等部件表面的油污、雜質(zhì)和金屬屑等。沖洗后，用干凈的布擦干內(nèi)部部件，再加入新的潤滑油。

• 齒輪檢查：仔細觀察齒輪表面，檢查有無磨損、劃痕、點蝕、剝落等損傷。測量齒厚，對比原始數(shù)據(jù)，判斷齒輪的磨損程度。對于磨損嚴重或有明顯損傷的齒輪，需及時更換。

• 潤滑系統(tǒng)維護：檢查潤滑油的濾清器，如有堵塞，應及時清洗或更換濾芯，確保潤滑油的清潔度和流通順暢。同時，檢查潤滑系統(tǒng)的管道、閥門等部件是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏，及時修復或更換密封件。

• 軸承檢查：通過聽聲音、觸摸溫度等方式，檢查軸承的運行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常噪音、溫度過高或軸向、徑向游隙過大等問題，需及時更換軸承，避免影響齒輪的正常運轉(zhuǎn)。

• 每年或按設備運行小時數(shù)保養(yǎng)

• 精度檢測：使用專業(yè)的測量工具，如百分表、齒厚卡尺等，檢測齒輪的嚙合間隙、齒圈徑向跳動等精度參數(shù)，確保齒輪的傳動精度在規(guī)定范圍內(nèi)。如精度超差，需進行調(diào)整或維修。

• 油漆防護：檢查減速機外殼的油漆涂層，如有脫落、生銹等情況，進行除銹處理后，重新噴涂油漆，防止減速機外殼腐蝕，延長設備使用壽命。

• 全面性能測試：在保養(yǎng)完成后，對減速機進行全面的性能測試，包括空載運行、負載運行等，檢查減速機的傳動效率、油溫、噪音、振動等指標是否正常，確保減速機在保養(yǎng)后能正常、穩(wěn)定地運行。